Sie suchen einen kompakten und robusten Beschleunigungsaufnehmer für die gleichzeitige Schwingungsmessung in drei Achsen? Der Dytran 3093D ist ein triaxialer IEPE-Beschleunigungssensor in Scherbauweise, der durch sein hermetisch dichtes Titangehäuse, die elektrische Isolierung und seinen weiten Frequenzbereich überzeugt. Die Serie steht in sieben Empfindlichkeitsstufen von 1 bis 100 mV/g zur Verfügung und lässt sich so passgenau…
Suchen Sie einen ultraleichten Beschleunigungssensor für extrem tiefe Temperaturen und hohe Schockbelastungen? Der Dytran 3465A1 ist ein miniaturisierter IEPE Beschleunigungssensor mit integriertem, flexiblem Kabel. Dank Quarz-Sensorelement in Planar Shear Bauweise und Titangehäuse eignet er sich hervorragend für Messungen im kryogenen Temperaturbereich sowie für Anwendungen mit hohen g Bereichen. Er ist die passende Wahl für Kryotechnik,…
Der Dytran Modell 3273A1 ist ein kompakter dreiachsiger Beschleunigungssensor des Typs IEPE, der für präzise Messungen in der Schwingungsanalyse konzipiert wurde. Mit einem extrem geringen Gewicht von nur 2,7 Gramm ist dieser Miniatursensor hervorragend für Messungen auf leichten Strukturen geeignet, da er das Schwingungsverhalten des Testobjekts kaum beeinflusst.
Der Dytran Model 3883A CAN-MD Beschleunigungssensor ist ein triaxialer, kapazitiver MEMS-Smart-Sensor, der analoge Rohdaten direkt im Sensor verarbeitet. Dies ermöglicht eine CAN-Bus-basierte Architektur, die direkt verwertbare Ergebnisse liefert, anstatt lediglich Rohdaten auszugeben.
Der Dytran Model 3763A1-XX CAN-MD Beschleunigungssensor ist ein triaxialer, kapazitiver MEMS-Smart-Sensor, der analoge Rohdaten direkt im Sensor verarbeitet. Dies ermöglicht eine CAN-Bus-basierte Architektur, die direkt verwertbare Ergebnisse liefert, anstatt lediglich Rohdaten auszugeben.
Der Dytran Model 3410A CAN-MD Beschleunigungssensor ist ein intelligenter piezoelektrischer Sensor, der analoge Rohdaten direkt im Gehäuse verarbeitet. Dies ermöglicht eine CAN-Bus-basierte Architektur, die direkt verwertbare Ergebnisse liefert statt lediglich Rohdaten.
Der TE Connectivity Modell 40A ist ein kleiner, piezoresistiver Beschleunigungssensor, der speziell für die Instrumentierung von anthropomorphen Testpuppen (ATD) und kritische Crash-Tests entwickelt wurde. Er bietet eine hervorragende Messgenauigkeit bei geringem Gewicht und kompakter Bauweise.
Der TE Connectivity Modell 68CM1 ist ein spezialisierter, triaxialer MEMS-Beschleunigungssensor, der als einziger seiner Klasse eine Querempfindlichkeit von weniger als 1 % bietet und offiziell für die Instrumentierung von WorldSID-Dummies (Anthropomorphic Test Devices) zugelassen ist. Er nutzt die neueste Generation piezoresistiver MEMS-Sensoren und garantiert höchste Genauigkeit sowie Langzeitstabilität bei Crash-Tests.
Der TE Connectivity Modell 53 & 53A ist ein hochleistungsfähiger, triaxialer MEMS-Beschleunigungssensor, der speziell für die anspruchsvollen Anforderungen in der Fahrzeugsicherheitstechnik, wie Crash-Zone- und Seitenaufpralltests, entwickelt wurde. Er basiert auf der neuesten Generation piezoresistiver MEMS-Technologie und bietet eine überlegene Stabilität sowie Messgenauigkeit bei der gleichzeitigen Erfassung von drei Achsen.
Der TE Connectivity Modell 1203 ist ein spezialisierter piezoresistiver MEMS-Beschleunigungssensor, der für die anspruchsvolle Instrumentierung von Crash-Test-Dummies (Anthropomorphic Dummy Instrumentation) entwickelt wurde. Er bietet eine außergewöhnliche Leistung bei der Messung von Aufprallkräften und Beschleunigungen in der Fahrzeugsicherheit.