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  • Dytran VibraScout USB Beschleunigungssensor im Praxiseinsatz bei einer Schwingungsmessung auf dem Armaturenbrett eines Autos waehrend einer Testfahrt
    automotive | NVH

    Mobiles Automotive-Testing & schnelle NVH-Diagnose im Fahrversuch

    VonMichael Röbel 26. Juni 202626. Juni 2026

    Einfache und mobile Schwingungsanalyse im Feld mit dem 6-DOF USB-Sensor Dytran VibraScout™ Die Herausforderung: Hoher Rüstaufwand bei spontanen Messungen Klassische Schwingungs- und Vibrationsmessungen im Fahrzeug- und Maschinenbau erfordern in der Regel eine akribische Vorbereitung. Die Auswahl und Präparation der Messstellen, das aufwendige Verkleben oder Verschrauben piezoelektrischer Sensoren sowie das fehlerfreie Verlegen geschirmter Kabel zu externen…

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  • Ein Auto, das au einer Straße einem Elch ausweicht und ins Schleudern kommt.
    automotive

    Was haben sechs Freiheitsgrade mit dem Elch zu tun?

    VonMichael Röbel 29. Mai 202629. Mai 2026

    Wer kennt ihn noch, den „Elchtest“? Damals zunächst ein Debakel für die neue A-Klasse, später jedoch dank Ingenieurskunst und geschicktem Marketing ein großer Erfolg. Bei solchen Tests untersucht man das Fahrverhalten und die Fahrdynamik von Fahrzeugen. Dabei misst man die Beschleunigung in allen drei Achsen und benötigt zusätzlich die Drehgeschwindigkeit. Diese beschreibt, wie schnell sich…

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  • Getarnter Erlkönig-Prototyp in einer reflexionsarmen Akustikkammer (NVH-Kammer) zur Messung von Fahrzeuggeräuschen und Vibrationen auf einem Rollenprüfstand.
    Applikation | automotive

    NVH in der Automobilentwicklung

    VonMichael Röbel 27. April 202627. April 2026

    NVH steht für Noise, Vibration and Harshness – zu Deutsch: Geräusch, Vibration und Rauigkeit. Unter Rauigkeit versteht man dabei insbesondere unangenehme Vibrationen im unteren Frequenz- und Übertragungsbereich (unter 200 Hz). Das Ziel der NVH-Analyse ist es, die Ursachen von Vibrationen, Geräuschen und anderen Einflüssen, die disharmonisch oder rau wirken, zu identifizieren und zu beseitigen. Um…

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  • Frontaler Crashtest eines PKW gegen eine Barriere mit einem Test-Dummy zur Validierung von Insassenschutzsystemen und Crash-Sensorik.
    Applikation | automotive

    Crash-Sensoren

    VonMichael Röbel 27. April 202627. April 2026

    Crashsensoren für die passive Sicherheit von Fahrzeugen müssen verschiedensten Anforderungen gerecht werden. Die hochdynamischen Vorgänge stellen enorme Ansprüche an die Komponenten. Dabei müssen präzise Frequenzgänge eingehalten werden, damit die Auswertung den tatsächlichen Crashvorgang zuverlässig abbildet. Um die extremen Belastungen der Crash-Tests zu überstehen, ist eine hohe Robustheit der Sensoren unerlässlich. Da Kabel während der Versuche…

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Sensoren und Messdatenerfassungen

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